BMW iX1 kopen? Occasions en nieuwe BMW iX1 auto's

De BMW iX1, in Nederland gelanceerd in 2022, markeert BMW’s entree in het segment van volledig elektrische compacte SUV’s. Deze elektrische versie van de populaire BMW X1 is er als xDrive30 met vierwielaandrijving en sinds 2023 ook als voorwielaangedreven eDrive20. Met krachtige prestaties, een strak ontwerp en voldoende actieradius bewijst deze elektrische BMW dat elektrisch rijden ook spannend en veelzijdig kan zijn.

De BMW iX1 bevindt zich in een competitief segment van de compacte elektrische SUV’s, waarin merken als Mercedes-Benz met de EQA en Audi met de Q4 e-tron ook actief zijn. Wat de BMW iX1 van zijn concurrenten onderscheidt, is het geliefde BMW-rijgevoel dat ondanks de elektrificatie behouden is. Dankzij de combinatie van luxe, moderne technologie en sportiviteit biedt de BMW iX1 een aantrekkelijk pakket voor kopers die een premium elektrische auto zoeken in een compacte uitvoering.

Tweedehands elektrische BMW iX1

Het aanbod van gebruikte exemplaren van de BMW iX1 is aanzienlijk, ondanks dat de oudste exemplaren nog maar uit 2023 stammen. De vierwielaangedreven xDrive lijkt bij de oudere tweedehands BMW’s lichtjes in de meerderheid, al zijn beide aandrijfvarianten bij jongere exemplaren meer met elkaar in balans.

Populaire versies van de BMW iX1

De BMW iX1 is er in twee varianten. De xDrive30 en de eDrive20.

De BMW iX1 xDrive30 wordt aangedreven door twee elektromotoren, die samen zorgen voor vierwielaandrijving – vandaar de aanduiding xDrive, wat bij BMW altijd aangeeft dat de auto op vier wielen is aangedreven. Het systeemvermogen bedraagt 230 kW (313 pk) en het koppel 494 Nm. Daarmee accelereert deze versie van de BMW iX1 van 0 naar 100 km/u in slechts 5,7 seconden, wat indrukwekkend is voor een compacte SUV. De actieradius ligt rond de 440 kilometer, wat de elektrische iX1 ook voor langere ritten geschikt maakt.

iX1 eDrive20: de recentere eDrive20 is een meer toegankelijke, dik 12.000 euro voordeligere optie, met een enkele elektromotor die de voorwielen aandrijft. Met een vermogen van 150 kW (204 pk) heeft deze versie iets minder maar nog steeds voldoende power. Met 250 Nm trekkracht sprint de eDrive20 in achtenhalve seconde ook heel vlot vanuit stilstand naar de 100 km/u. De actieradius van deze versie is met ruim 470 kilometer nog iets groter dan die van zijn sterkere broer.

Technische kenmerken BMW iX1 occasions en nieuwe BMW iX1 bij viaBOVAG.nl

De BMW iX1 biedt een breed scala aan technologieën en rijhulpsystemen. Het interieur is voorzien van het nieuwste BMW iDrive-systeem, met een intuïtieve touch-display en spraakbediening via de BMW Intelligent Personal Assistant. Andere belangrijke specificaties zijn onder meer:

Laadsnelheid: aan een snellader (DC, gelijkstroom) kun je de batterij – met een bruto capaciteit van 66,5 kWh – van beide versies van de BMW iX1 in een halfuur opladen van 20% tot 80%, wat zeer prettig is als je op een lange rit moet bijladen. Met wisselstroom (AC) en een maximum laadvermogen van 11 kW duurt het aan een gewoon openbaar laadpunt bijna vier uur.

Connectiviteit: de BMW iX1 gebruikt de nieuwste connected services, waaronder over-the-air updates, die zorgen voor voortdurende vernieuwing van het systeem.

Rijassistentiesystemen: denk aan adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en een automatisch parkeersysteem dat het inparkeren vereenvoudigt.

Ontwikkelingen en verwachtingen voor toekomst BMW iX1

BMW wil bereiken dat tegen 2030 minstens de helft van zijn wereldwijde verkoop volledig elektrisch is, met een breed aanbod van elektrische modellen in allerlei segmenten. De focus ligt niet alleen op het uitbreiden van het elektrische aanbod, maar ook op verduurzaming van productieprocessen en het verhogen van het aandeel gerecyclede materialen in zijn auto’s.

BMW zal zijn expertise in elektrische aandrijflijnen verder ontwikkelen en meer modellen introduceren met een grotere actieradius en steeds geavanceerdere technologie. Met bijvoorbeeld de iX1 toont BMW zijn visie op hoe het de transitie naar een volledig elektrisch modellengamma aanpakt, zonder concessies te doen aan rijplezier en premiumkwaliteit.