Elektrische Dacia kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

Dacia elektrisch: betaalbaar elektrisch vervoer

Dacia en elektrisch rijden, dat klinkt als een bijzondere combinatie. Dacia is immers het merk dat bekendstaat om betaalbare auto’s zonder poespas. Toch heeft Dacia al een paar jaar een volledig elektrische auto in het gamma: de Dacia Spring.

Dacia en elektrisch rijden: hoe zit dat?

Elektrische auto’s staan vaak bekend als duur en technologisch geavanceerd. Dacia pakt het anders aan. Het merk houdt vast aan zijn no-nonsense aanpak en biedt een EV zonder overbodige luxe. De Dacia Spring is geen technologisch hoogstandje met indrukwekkende prestaties, maar juist een compacte stadsauto die elektrisch rijden toegankelijk maakt.

Dacia heeft slim ingespeeld op de groeiende vraag naar elektrische auto’s in Europa. Veel steden voeren strengere milieuregels in, en elektrische auto’s zijn een manier om zonder problemen de stad in te rijden. Met de Spring richt Dacia zich dan ook op stedelijke mobiliteit: kleine afstanden, lage kosten en eenvoudig opladen.

Dacia Spring: klein, licht en elektrisch

De Dacia Spring is een compacte vijfdeurs auto die qua formaat en opzet lijkt op een kleine crossover. Hij is licht, heeft een bescheiden accupakket en biedt een rijbereik dat prima is voor dagelijks gebruik.

Batterij en actieradius De Spring heeft een 26,8 kWh accupakket, goed voor een rijbereik van ongeveer 220 kilometer (WLTP). In de praktijk hangt dat af van rijstijl, temperatuur en andere factoren.

Opladen De Spring kan thuis aan een regulier stopcontact of een wallbox worden opgeladen. Een volledige laadbeurt neemt enkele uren in beslag. Snelladen is ook mogelijk, maar met een bescheiden maximumsnelheid van 30 kW.

Vermogen en prestaties De elektromotor levert 33 kW (44 pk), wat niet veel lijkt, maar dankzij het lage gewicht (ongeveer 1.000 kg) is de auto vlot genoeg in de stad. Er is ook een sterkere versie met 48 kW (65 pk).

Met deze specificaties is de Spring duidelijk geen elektrische snelheidsduivel. Maar dat hoeft ook niet. In de stad draait het om wendbaarheid, compacte afmetingen en lage gebruikskosten.

Wat maakt een Dacia Spring interessant?

Elektrisch rijden brengt meestal hogere aanschafkosten met zich mee dan een benzineauto. Dacia weet die drempel te verlagen. De Spring is een van de goedkoopste elektrische auto’s op de markt, en dat maakt hem interessant voor mensen die elektrisch willen rijden zonder een groot budget.

Bovendien zijn de gebruikskosten laag. Elektriciteit is vaak goedkoper dan benzine, zeker als je thuis of op het werk kunt opladen. Daarnaast heeft een EV minder onderhoud nodig: geen olie verversen, geen distributieriem en minder slijtage aan remmen dankzij regeneratief remmen.

Voor wie is de elektrische Dacia geschikt?

De Dacia Spring is geen auto voor lange afstanden of snelle ritten over de snelweg. Maar voor stadsgebruik is hij verrassend praktisch.

• Voor in de stad: de Dacia Spring is klein, wendbaar en goedkoop in gebruik. Parkeren gaat makkelijk en de actieradius is prima voor korte ritten.

• Als tweede auto: wanneer je al een grotere auto hebt voor vakanties en lange ritten, is de Spring een ideale extra auto voor dagelijks gebruik.

• Voor beginnende EV-rijders: wie wil kennismaken met elektrisch rijden zonder meteen een dure EV aan te schaffen, heeft met de Spring een laagdrempelige optie.

Minpunten van de Spring

Uiteraard heeft de Spring ook minpunten. De auto is licht en dat voel je bij zijwind. Op de snelweg is hij minder in zijn element en de interieurruimte is beperkt. Daarnaast is de laadsnelheid niet bijzonder hoog, wat langere laadtijden oplevert bij een snellader. Verwacht ook geen topafwerking van het dashboard. De Dacia Spring kreeg in 2024 een flinke upgrade. De auto heeft vanaf dat bouwjaar een strakker front, een nieuwe grille, nieuwe bumpers en nieuwe lichtunits voor en achter. Binnenin is er ook het nodige veranderd. De Spring kreeg een nieuw dashboard, een digitaal instrumentenpaneel en een groter infotainmentscherm. Daarnaast zijn de materialen iets beter afgewerkt, waardoor het interieur minder spartaans aanvoelt. De praktische opzet bleef behouden, maar met een wat frissere uitstraling.

Dacia en de toekomst van elektrisch rijden

De Spring is momenteel Dacia’s enige elektrische model, maar dat blijft niet zo. De Europese markt verschuift steeds meer richting elektrisch rijden, en Dacia zal meegaan in die trend. Er wordt al gewerkt aan nieuwe modellen met hybride en elektrische aandrijving.

Dacia blijft daarbij trouw aan zijn principes: eenvoudige auto’s zonder overbodige technologie, maar wel met alles wat nodig is om comfortabel en betaalbaar te rijden. Dat betekent dat toekomstige elektrische Dacia’s waarschijnlijk aan de onderkant van de markt blijven zitten, zonder geavanceerde accutechnologie of een extreem lang rijbereik.