Peugeot 208 kopen? Occasions en nieuw op viaBOVAG.nl

De Peugeot 208 is over het algemeen een goede auto. De auto is betrouwbaar, heeft dynamisch rijgedrag en biedt een goede combinatie van comfort en moderne technologie.

De Peugeot 208 heeft een klein stuurwiel. Dit kan even wennen zijn, houdt hier rekening mee en maak eerst een uitgebreide proefrit voordat je tot aankoop overgaat. Daarnaast komt het voor dat de distributieriem, met name bij de 1.2 Pure Tech motor, vroegtijdig slijt, wat kan leiden tot motorschade. Ook staat deze motor bekend om zijn hoge olieverbruik. Daarnaast kunnen vroege modellen last hebben van haperende elektronica en vastlopende touchscreens. Test het infotainmentsysteem goed tijdens een proefrit.

De Peugeot 208 is beschikbaar in de uitvoeringen Like, Active, Style, Allure en GT-Line. De Like en Active zijn basisuitvoeringen, waar de Style en Allure wat rijker uitgerust zijn. De GT-Line is een sportief gelijnde uitvoering.

De Active en Allure zijn twee uitrustingsniveaus van de Peugeot 208. De Active is de basisuitvoering. De Allure is wat luxer en heeft comfortverhogende opties, zoals lichtmetalen velgen, parkeersensoren, automatische klimaatregeling en automatische ruitenwissers.

De GT en de GT-Line zijn beiden uitrustingsniveaus van Peugeot die sportieve accenten toevoegen aan de auto. Maar waar de GT-Line alleen de looks en uitstraling biedt, is de GT ook echt sportiever dan de andere uitrustingsniveaus. Een GT heeft bijvoorbeeld vaak luxere materialen in het interieur, een speciale kleur, sportievere afstelling van het onderstel en in sommige gevallen zelfs een vermogensboost.

De Peugeot 208 is een relatief zuinige auto, met name de versie met een 1.2 Pure Tech motor. Het daadwerkelijke verbruik kan afwijken van de fabrieksopgave, maar ligt in principe tussen de 5 en 6 liter per 100 kilometer. Dit is natuurlijk afhankelijk van de rijstijl en -omstandigheden.

De Peugeot 208 is een compacte auto. De auto is 4,05 meter lang, 1,74 meter breed en 1,43 meter hoog. Dit is vergelijkbaar met concurrenten zoals de Volkswagen Polo, Renault Clio en Ford Fiesta.

Het maximale trekgewicht van een Peugeot 208 ligt op 1200 kilogram, mits het een geremde aanhanger betreft. Een ongeremde aanhanger mag niet zwaarder dan 580 kilogram zijn. Let op: een Peugeot e-208 heeft geen officieel trekgewicht en is dus niet goedgekeurd voor het trekken van een aanhanger of caravan. Het is belangrijk om hier rekening mee te houden bij het aanschaffen van een Peugeot 208. Ben je van plan om iets achter de auto te hangen, dan kun je beter geen e-208 kopen.

Een Peugeot 208 weegt tussen de 935 en 1203 kilogram, afhankelijk van de motorisering en gekozen opties. Een Peugeot e-208 is een stuk zwaarder vanwege het accupakket dat in de auto ligt en weegt 1430 kilogram.

De Peugeot 208 is een hatchback, wat betekent dat de auto een relatief lage instap heeft. Wil je een hoge instap, dan is de Peugeot 2008 een goed alternatief.

De Peugeot 208 en 308 zijn twee verschillende modellen van Peugeot, waarbij de 308 een segment hoger staat dan de 208. Dit betekent dat de auto een stuk groter is dan een 208; hij is 31 centimeter langer, 11 centimeter breder en 1 centimeter hoger. De Peugeot 208 is compact en erg wendbaar, maar de Peugeot 308 biedt een stuk meer ruimte, vooral qua bagageruimte. De 308 heeft wat sportiever rijgedrag dan de 208, en is ook comfortabeler, vooral tijdens langere ritten.

De Peugeot 208 en 2008 zijn twee verschillende modellen van Peugeot, waarbij de 2008 in feite een hogere versie van de 208 is. De 2008 is nét iets groter dan de 208 (10 centimeter langer en 12 centimeter hoger) en biedt net wat meer binnenruimte, vooral op de achterbank en in de bagageruimte. De 2008 heeft ook een hogere instap en daarmee een hogere zitpositie dan de Peugeot 208.

De eerste generatie Peugeot 208 beschikt niet standaard over Apple Carplay of Android Auto. Op latere modellen, zeker na de facelift, was het op sommige uitvoeringen optioneel. De tweede generatie 208 wordt standaard geleverd met het infotainmentsysteem Peugeot i-Connect. Dit systeem komt met Mirror Screen, een functie die Apple Carplay en Android Auto mogelijk maakt.

De Peugeot 208 is niet de ruimste auto in zijn klasse als het gaat om bagageruimte. De auto heeft een bagageruimte van 311 liter. Dit biedt genoeg ruimte voor bijvoorbeeld de dagelijkse boodschappen, wat koffers of een kinderwagen. Grote spullen kun je er niet in vervoeren.

Een Peugeot 208 is leverbaar met verschillende automatische versnellingsbakken. De eerste generatie Peugeot 208 was leverbaar met een semi-automaat met enkele koppeling, in feite een gerobotiseerde handbak. Deze kan soms wat schokkerig aanvoelen bij het overschakelen. Na de facelift werd de 208 leverbaar met een conventionele 6-traps automaat met dubbele koppeling, die een stuk soepeler schakelde.

De tweede generatie Peugeot 208 is leverbaar met de EAT8, een efficiënte 8-traps automatische transmissie die het brandstofverbruik kan verlagen. Deze is leverbaar in de reguliere benzine-uitvoeringen van de 208. De mild-hybride uitvoeringen van de Peugeot 208 worden geleverd met een 6-traps automaat met dubbele koppeling.

Er kan een trekhaak gemonteerd worden op de Peugeot 208. Dit geldt echter alleen voor de versies met reguliere motoren: op de e-208 kan geen trekhaak geleverd worden. Houd er daarnaast rekening mee dat de Peugeot 208 maximaal 1150 kilo mag trekken.

De Peugeot 208 kost nieuw minimaal 28.380 euro voor een 208 op benzine in de basisuitvoering. Deze prijs kan oplopen tot 36.950 euro voor de e-208 in de rijkst uitgeruste uitvoering. Prijzen voor een tweedehands Peugeot 208 starten rond de 12.000 euro voor een exemplaar van 5 jaar oud.

Een hybride Peugeot 208 is leverbaar in twee smaken; een versie met 81 kW (110 pk) en een versie met 108 kW (145 pk). Een hybride 208 kost nieuw minimaal 29.100 euro. Dan heb je de basisuitvoering met 110 pk. Deze prijs kan oplopen tot 33.650 euro voor de meest luxe uitvoering met 145 pk. Prijzen voor een tweedehands hybride 208 beginnen bij 24.450 euro voor een exemplaar van anderhalf jaar oud.

Een elektrische Peugeot 208 (e-208) kost nieuw minimaal 32.700 voor de basisuitvoering. De meest luxe uitvoering kost 36.950 euro. Als occasion begint de e-208 bij zo'n 14.000 euro voor exemplaren van vier jaar oud