Peugeot e-308 elektrisch kopen? Occasions en nieuw viaBOVAG.nl

Peugeot zet met de introductie van de e-308 flinke stappen in het elektrische tijdperk. Deze volledig elektrische versie van de populaire 308 combineert een stijlvol design met een geruisloze rijervaring.

Geschiedenis van de Peugeot e-308

De Peugeot 308 verscheen in 2007 als opvolger van de 307. Met zijn opvallende design en comfortabele rijervaring wist hij snel een vaste plek te veroveren in het compacte segment. Inmiddels is de 308 alweer toe aan de derde generatie, met ditmaal ook een volledig elektrische variant: de Peugeot e-308. Het model blijft trouw aan de sterke basis die door de 308 is gelegd. Bovendien is de e-308 er ook als stationwagon: de e-308 SW.

Peugeot e-308: technologie en prestaties

De Peugeot e-308 staat op het EMP2-platform van moedermaatschappij Stellantis en is uitgerust met een 54 kWh-batterij, waarvan 51 kWh effectief bruikbaar is. Deze batterij biedt op papier een actieradius van 412 kilometer (WLTP), waardoor de auto geschikt is voor zowel stadsverkeer als langere ritten. In de praktijk moet je rekenen op zo’n 250 tot 350 kilometer actieradius. De elektromotor levert 115 kW (156 pk) en een koppel van 260 Nm.

Hoewel de elektromotor ‘slechts’ 156 pk levert, voelt de elektrische e-308 in de praktijk sneller aan dan de 225 pk sterke Peugeot 308 plug-in hybride. Dit komt door het directe karakter van de elektromotor, die zonder schakelmomenten zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie. Het regeneratieve remsysteem biedt bovendien extra remkracht, waardoor je vaak alleen je rechtervoet nodig hebt om te versnellen en te vertragen. Het geheel maakt de e-308 misschien wel de prettigst rijdende 308 in het huidige gamma.

Met een Drive Mode-knop op de middenconsole kun je eenvoudig schakelen tussen drie rijmodi: Eco, Normal en Sport. In de Sport-modus accelereert de e-308 van 0 naar 100 km/u in ongeveer 9 seconden. Dankzij de efficiënte aandrijflijn en een aerodynamisch ontwerp is het energieverbruik laag: gemiddeld 12,7 kWh per 100 kilometer.

De Peugeot e-308 ondersteunt snelladen met maximaal 100 kW. Hiermee laad je de batterij in zo’n 30 minuten tot 80% op. Thuisladen of bij openbare laadpalen gaat via de standaard 11 kW driefasen boordlader, waarmee volledig opladen ongeveer vijf uur in beslag neemt.

Voor- en nadelen van de Peugeot e-308

De e-308 biedt een aantrekkelijk pakket voor wie op zoek is naar een elektrische hatchback of stationwagon. Het design is verfijnd, met strakke lijnen en de kenmerkende ‘slagtand’-LED-verlichting. Het interieur is modern en minimalistisch met hoogwaardige materialen en het bekende i-Cockpit-dashboard. Geavanceerde functies zoals adaptieve cruise control, rijstrookassistentie en een infotainmentsysteem met spraakherkenning maken het rijden extra comfortabel en veilig.

Het compacte formaat maakt de Peugeot e-308 wendbaar in de stad, terwijl hij ruim genoeg is voor langere reizen met het hele gezin. Daarnaast is de Peugeot e-308 praktisch. De bagageruimte van de hatchback biedt zo’n 400 liter en die van de SW tot 540 liter.

De e-308 kent ook enkele beperkingen. Hoewel de actieradius voor de meeste bestuurders voldoende is, bieden sommige concurrenten in deze prijsklasse een groter bereik. Ook het snellaadvermogen van 100 kW is tegenwoordig geen uitzondering meer. Er zijn modellen die 150 kW of meer aankunnen.

Peugeot e-308 prijzen

De Peugeot e-308 is verkrijgbaar vanaf 39.450 euro voor de basisversie, de Style. De GT-uitvoering, die extra sportieve details en een luxueuze afwerking biedt, is verkrijgbaar vanaf 40.700 euro. Voor de e-307 SW Style en GT betaal je respectievelijk 39.950 en 41.200 euro. Als occasion is de e-308 al verkrijgbaar voor minder dan 30.000 euro.