Volkswagen e-Golf occasion en nieuwe Volkswagen e-Golf

De Volkswagen e-Golf is een volledig elektrisch aangedreven vijfdeurs hatchback op basis van de zevende generatie Volkswagen Golf . Het uitstootvrije model werd geproduceerd van 2014 tot 2020 in de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg. Het was in die tijd één van de bestverkochte elektrische auto’s in Nederland. 

De Volkswagen e-Golf kwam op de markt als reactie op de explosief toenemende vraag naar elektrische auto’s. Dat het model gebaseerd is op basis van de zevende generatie Volkswagen Golf, die in zijn jaren de bestverkochte auto in Europa was, heeft het merk geen windeieren gelegd. Ook doordat de elektrische variant binnen en buiten nauwelijks te onderscheiden is van een vijfdeurs Golf met een brandstofmotor, werd de e-Golf met open armen ontvangen. 

Volkswagen e-Golf actieradius

Er zijn in totaal ruim 145.000 stuks van de Volkswagen e-Golf geproduceerd. De eerste serie van de e-Golf (2014-2016) heeft een elektromotor van 84 kW (115 pk), een batterijcapaciteit van 24,2 kWh en een actieradius van 190 kilometer volgens de toen geldende NEDC-testnorm. In de praktijk kwam hij een stuk minder ver; zo'n 100 kilometer. De geüpdatete versie van de e-Golf (2017-2020) heeft een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor, een batterijcapaciteit van 35,8 kWh en een theoretische WLTP-actieradius van 230 kilometer. In de praktijk moet je rekenen op 150 tot 200 kilometer.

Volkswagen E-Golf 2019, Volkswagen E-Golf 2020 

Gezien de populariteit is er meer keuze voor een Volkswagen e-Golf occasion dan bij de meeste elektrische auto’s van bouwjaar 2014 tot 2020. Schrik niet als je bij een Volkswagen e-Golf 2019 en Volkswagen Golf 2020 een kleinere actieradius ziet dan een oudere e-Golf met 35,8 kWh batterij. Door de strengere WLTP-testmethode die nu verplicht is ter vervanging van de NEDC, is de theoretische actieradius van de e-Golf naar beneden bijgesteld tot 230 kilometer. Technisch is niets anders. Goed om te weten: bij een openbaar laadpunt is de batterij van de e-Golf in minder dan zes uur opgeladen. Via een snellader kan de batterij in minder dan een uur voor 80% worden bijgeladen. Let op: de snellaadfunctie was een optie. Niet iedere e-Golf kan dus snelladen. De maximale laadsnelheid van de e-Golf is slechts 40 kW, waardoor hij 45 minuten heeft om tot 80% te laden. Dus van écht snelladen is eigenlijk geen sprake.

De belangrijkste concurrenten van de Volkswagen e-Golf zijn: 

• Nissan Leaf 

• Opel Ampera-e 

• BMW i3 

• Renault ZOE 

• Hyundai Ioniq Electric