Alles over de Volkswagen Golf bij viaBOVAG.nl

Generaties van de Volkswagen Golf

Golf 1 (1974-1983)

De Golf 1 luidde een nieuw tijdperk in voor Volkswagen als opvolger van de iconische Volkswagen Kever. Met zijn strakke lijnen en praktische hatchback carrosserie, ontworpen door Giorgetto Giugiaro, werd de Golf een instant succes. Hij legde de basis voor wat door velen de ‘Golf-klasse’ wordt genoemd: het segment voor middenklasse hatchbacks. Bij de eerste generatie introduceerde Volkswagen ook de legendarische Golf GTI in 1976 met een 1,6-liter motor van 110 pk. Die maakte sportief rijden toegankelijk voor het grote publiek.

Golf 2 (1983-1991)

De Golf 2 was groter en zwaarder dan zijn voorganger, maar bood meer comfort en betere veiligheid. De GTI bleef een populair model, nu met een 1,8-liter motor die tot 139 pk leverde. Nieuw voor deze generatie was de introductie van vierwielaandrijving op sommige uitvoeringen, zoals de Golf Syncro of de bijzondere Golf Country. De Golf 2 stond bekend om zijn lange levensduur en betrouwbaarheid.

Golf 3 (1991-1997)

De Golf 3 bracht grote technologische vooruitgang, zoals airbags en ABS. Dit was ook de eerste generatie met een stationwagenvariant, de Golf Variant. Zo werd de doelgroep nog verder vergroot. Voor de sportieve rijders werd de GTI opnieuw verbeterd en in 1992 introduceerde Volkswagen de Golf VR6, met een krachtige 2,8-liter zescilindermotor. Het design was ronder en moderner dan dat van de vorige generaties.

Golf 4 (1997-2003)

De Golf 4 bracht een premium gevoel naar het compacte segment met een verfijnd interieur en verbeterde bouwkwaliteit. Hoogtepunten waren de introductie van de Golf R32, met een 3,2-liter zescilindermotor en vierwielaandrijving, en de GTI met een 1,8-liter turbomotor. Deze generatie zette de toon voor moderne veiligheidsvoorzieningen, zoals zijairbags en later ook al ESP.

Golf 5 (2003-2008)

Met de Golf 5 introduceerde Volkswagen een volledig nieuw platform dat de rijervaring naar een hoger niveau tilde. De Golf GTI van deze generatie kreeg een 2,0-liter turbomotor met 200 pk, die geprezen werd om zijn dynamiek. Ook debuteerde de Golf Plus, een hogere en praktischere variant gericht op gezinnen. De Golf Variant bleef ook.

Golf 6 (2008-2012)

Hoewel de Golf 6 veel deelde met zijn voorganger, was het design strakker en moderner. De GTI kreeg 210 pk, en de Golf R verving de R32 als het topmodel, met een 2,0-liter turbomotor en 270 pk. Aan de andere kant van het aanbod werd de Golf Bluemotion geïntroduceerd, een extreem zuinige dieselvariant.

Golf 7 (2012-2020)

De Golf 7 bracht opnieuw een technologische sprong. Gebouwd op het MQB-platform was deze generatie lichter en ruimer. De GTI was beschikbaar met 220 pk en de Golf GTE werd geïntroduceerd als een plug-in hybride met sportieve aspiraties. De Golf R kreeg vierwielaandrijving en 300 pk, wat hem een van de snelste hatchbacks van zijn tijd maakte.

Golf 8 (2020-heden)

De Golf 8 is de meest geavanceerde generatie tot nu toe, met een digitaal interieur, uitgebreide rijhulpsystemen en elektrificatie. De Golf e-Hybrid combineert efficiëntie met prestaties, terwijl de GTE opnieuw een sportieve plug-in hybride-aandrijving biedt. De GTI en Golf R blijven de favorieten van liefhebbers, met respectievelijk 245 pk en 320 pk.

Verschillende uitvoeringen van de Volkswagen Golf

De Volkswagen Golf heeft altijd een breed scala aan uitvoeringen gehad, van zuinige instapmodellen tot sportieve high-performance varianten. Hier zijn enkele van de meest prominente uitvoeringen:

Golf GTI

De Golf GTI is misschien wel de meest iconische uitvoering. Sinds zijn introductie in 1976 combineert hij sportieve prestaties met alledaagse bruikbaarheid. Elke generatie van de Golf heeft een GTI-variant gehad en de huidige Golf 8 GTI levert indrukwekkende prestaties met 245 pk, dynamische rijmodi en een sportief interieur.

Golf GTE

De Golf GTE bracht twee tegenstrijdige werelden samen: sportiviteit en een zuinig, laag verbruik. Als plug-in hybride met een gecombineerd vermogen van 245 pk en een elektrische actieradius van ongeveer 60 km biedt de GTE het beste van deze twee werelden.

Golf R

De Golf R is de krachtigste uitvoering van de Golf. Met standaard vierwielaandrijving en een vermogen van 320 pk in de Golf 8 is de R een ware raket op wielen. Hij onderscheidt zich door zijn agressieve styling en geavanceerde technologie, zoals een driftmodus. Toch blijven de praktische eigenschappen en dagelijkse bruikbaarheid behouden. Aan de Golf R-modellen gingen een aantal R32-modellen vooraf.

Golf R-Line

De Golf R-Line biedt de sportieve looks van de Golf R, maar zonder de hoge prestaties en bijbehorende hogere prijs en verbruik. De sportieve aankleding bestaat uit sportief gevormde bumpers, sportstoelen en grotere velgen, waardoor de auto een dynamischer uiterlijk krijgt.

Golf e-Hybrid

De Golf e-Hybrid is een plug-in hybride die zich richt op efficiëntie en comfort. Met een vermogen van 204 pk en een volledig elektrische actieradius van 60 km is dit een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik, vooral in stedelijke gebieden of regelmatig woon-werkverkeer.

e-Golf

De e-Golf , geïntroduceerd in 2014, was Volkswagens eerste volledig elektrische Golf. Met een bereik tot 300 km (NEDC) na een update in 2017, combineerde hij de vertrouwde Golf-stijl met een elektrische aandrijflijn. De e-Golf markeerde Volkswagens eerste stap richting volledig elektrische modellen zoals de latere ID.3.

Speciale Golf edities en uitrustingsniveaus

Naast de standaard uitvoeringen brengt Volkswagen vaak speciale edities uit, zoals de Life Edition, die extra luxe biedt, of de Alltrack, een avontuurlijke variant van de Golf Variant met vierwielaandrijving en een grotere rijhoogte. Zeker in de jaren ’80 en ’90 waren er talrijke speciale uitvoeringen.

Waarom is de Volkswagen Golf zo populair?

De Volkswagen Golf is al bijna 50 jaar een succes vanwege zijn veelzijdigheid. Of je nu een sportieve rijder bent, op zoek bent naar een zuinige auto voor woon-werkverkeer of juist naar een praktische gezinsauto, er is altijd een Golf die bij je past. Met een rijke historie en een breed aanbod van uitvoeringen blijft de Golf een van de meest geliefde auto’s in Nederland.